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山東重聯(lián)設(shè)備安裝(圖)、機(jī)電設(shè)備安裝工程、平陰設(shè)備安裝 ：

加強(qiáng)對吊車檢驗(yàn)取證的管理，盡量做到專業(yè)，即內(nèi)行人管內(nèi)行事。吊車定期檢驗(yàn)換證的目的不是報(bào)廢，不是為了走過場，不是為了推脫責(zé)任，而是為了真正的安全。我猜現(xiàn)在有許多檢驗(yàn)吊車的人員其實(shí)不是太專業(yè)，關(guān)鍵還是沒有重視，和跟不上當(dāng)前吊車市場的發(fā)展速度。國家可否委托或授權(quán)幾家大型的吊車生產(chǎn)廠家對其產(chǎn)品定期檢查檢驗(yàn)，并承擔(dān)培訓(xùn)義務(wù)。或者成立專門的吊車檢驗(yàn)部門（或單位），這些部門既能檢驗(yàn)吊車，也會(huì)鑒別吊車，又可指導(dǎo)車主維護(hù)保養(yǎng)吊車。這才是真正保證安全的管理措施?，F(xiàn)在的吊車檢驗(yàn)是“國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局”在負(fù)責(zé)，該局既管電梯檢驗(yàn)，也管吊車檢驗(yàn)，還管“驗(yàn)豬”。似乎有點(diǎn)風(fēng)馬牛不相及的感覺。

      組織專家論證，編制指導(dǎo)性的文件，理順業(yè)主、施工單位、吊車出租單位之間的關(guān)系。就中國現(xiàn)狀而言，平陰設(shè)備安裝，施工企業(yè)的自有的大型吊車很難滿足市場用量需要。用戶租車用已是普遍現(xiàn)象。經(jīng)營過程中因涉及安全的扯皮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。如果真的發(fā)生事故，有些還真難分清責(zé)任。國家能否出臺(tái)一項(xiàng)有關(guān)吊車租賃經(jīng)營活動(dòng)的安全職責(zé)規(guī)定，明確業(yè)主、用戶及車主的責(zé)任，電氣設(shè)備安裝，形成范本，讓三方遵照執(zhí)行。這個(gè)范本可作為用戶與業(yè)主，車主與用戶的合同附件。因?yàn)榭戳烁鞣N不同企業(yè)的合同版本界定的不同職責(zé)還真是頭疼，有些讓人啼笑皆非。

山東重聯(lián)起重起重機(jī)械安全管理方法

機(jī)械是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)中改善物料搬運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、機(jī)械化，監(jiān)控設(shè)備安裝，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物流運(yùn)輸設(shè)備。隨著人類生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，機(jī)械化、自動(dòng)化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來越廣。特別近年來國有企業(yè)改制，民營企業(yè)迅速崛起，起重機(jī)械需求量日益增大，根據(jù)濟(jì)南市2000年~2005年五年起重機(jī)械的增加量統(tǒng)計(jì)，與2000年相比增長了1.6倍。但使用企業(yè)的起重機(jī)械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實(shí)施，說明國家對起重機(jī)械的安全管理的高度重視。那么如何落實(shí)《條例》精神，科學(xué)地對起重機(jī)械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮起重機(jī)械效能，努力提高起重機(jī)的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，機(jī)電設(shè)備安裝工程，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取較佳經(jīng)濟(jì)效率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機(jī)械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標(biāo)。